iglidur
Los cojinetes generalmente son presionados o sujetados con abrazaderas en su alojamiento. Se aseguran de forma estable para que no se produzcan movimientos. Pero ¿y si esto no es posible debido a las tolerancias de fabricación? Veamos otro caso, aunque no sea su función principal, a veces necesitamos utilizar el cojinete como elemento de rotación: el cojinete se coloca en un eje […]
Una vez hemos respondido a la primera pregunta: ¿plástico o metal?, y nos hemos decidido efectivamente por los plásticos técnicos, nos queda resolver la siguiente duda: ¿Qué plástico utilizamos para el cojinete de fricción? ¿Elegiremos PEEK? ¿POM? ¿PA66 con 30% de fibra de vidrio…. o sin ella? La elección es de una importancia técnica y […]
Autor: Lars Butenschön Todo el mundo sabe que, junto con la cinta adhesiva, el aceite multihusos WD-40 es la solución universal para arreglar cualquier cosa. Mientras que la primera solución mantiene todo en su lugar cuando no debe moverse, la segunda garantiza el movimiento de las cosas que no deben quedarse quietas. Muchos piensan que […]
Autor: Lars Butenschön Saber qué factores ambientales afectan a la vida útil de un cojinete de fricción es relativamente sencillo. Resulta fácil suponer que una gran cantidad de polvo fino no contribuye a una larga vida útil del cojinete. Tampoco sorprende a nadie que una temperatura ambiente de 500 °C pueda causar dificultades en la […]
Autor: Dirk Tietz ¿Qué es el empañamiento? En términos generales, el empañamiento se trata de la liberación de gases de piezas individuales que se condensan alrededor del componente. Normalmente, el efecto de empañamiento se asocia con espacios con calefacción. En estos sitios, el vapor se acumula en las superficies planas durante el periodo de calentamiento. […]
Autor: Lars Butenschön Las ventajas de los cojinetes de fricción son interesantes para su uso como rodillos: necesitan menos espacio, no requieren lubricación adicional (según el tipo) y no les afecta tanto la suciedad y los agentes de limpieza. Además, pesan menos y son más económicos. Pero, como siempre, la clave está en los detalles: […]
Hace poco encontramos un artículo en un blog que prometía acabar finalmente con el misterio que parece ser iglidur: ¿Qué es iglidur? ¿Y por qué los clientes están dispuestos a gastar algo más en cojinetes hechos de este material? La pregunta sobre los ingredientes y la «magia» detrás de los productos elaborados es completamente comprensible. […]
Autor: Sebastian Bloechl ¿Qué es una biela de doble articulación? Se trata de una barra con posibilidad de conexión en ambos extremos, a los que se pueden insertar articulaciones angulares, pernos o bolas esféricas. Estas se conectan a los correspondientes componentes del vehículo. Normalmente, las bielas de doble articulación están hechas de acero o aluminio. […]
Autor: Lars Butenschön Hay un dicho entre los ingenieros alemanes más tradicionales que dice así: «Todo aquel que está familiarizado con los plásticos, escoge el acero». En realidad, este dicho no se oye muy a menudo, pero todavía muchos ingenieros están de acuerdo con lo que dice, incluso aquellos que no saben alemán. Hoy en […]
En la segunda parte de la serie de artículos “cómo fijar correctamente un cojinete”, mostramos algunas opciones para evitar que los cojinetes se movieran dentro de su alojamiento. En este artículo nos centraremos en cómo conseguir un cojinete antirrotación de forma fácil y explicaremos por qué es necesaria la antirrotación. ¿Por qué se necesita un […]